搜索
当前位置:首页?>?传统电子行业?>?汽车电子 > 德尔福推800V碳化硅逆变器 将电动汽车充电时间缩短一半

德尔福推800V碳化硅逆变器 将电动汽车充电时间缩短一半

作者: 2019-09-20 14:30:00 浏览:107

?据外媒报道,电子公司德尔福科技公司(Delphi Technologies)已经将800V碳化硅(SiC)逆变器投入商业化量产中,该逆变器是下一代高效电动和混合动力汽车的关键部件之一。与当今最先进的400V系统相比,新型逆变器可让电子系统的电压达到800V,从而大幅延长电动汽车的续航里程,并将充电时间缩短近一半。



(图片来源:德尔福)


德尔福表示,该新技术支持多电压平台,而且是其高电压逆变器的进化版本,基于其25年多的汽车电气化经验而打造。该800V逆变器采用碳化硅MOSFET半导体(金属氧化物半导体场效应晶体管),即基于硅碳棒的金属氧化物半导体场效应晶体管宽带隙技术。最近,德尔福获得一笔27亿美元的巨额订单,将在8年内为一家高端OEM量产该技术。该产品预计于2022年正式推出,而且首先将应用于运行电压高达800V的高性能车型中。


最近,该公司还宣布与美国公司科锐(Cree)合作,后者是碳化硅半导体领域的领先企业之一。而碳化硅半导体能够让下一代电动汽车具备更长的续航里程、拥有更快的充电时间以及更高的效率。德尔福的逆变器将采用科锐的Wolfspeed碳化硅MOSFET。



(图片来源:德尔福)


德尔福新型逆变器的核心是该公司获得专利的Viper电源开关,集成度非常高,还具备独特的双面冷却功能。此类关键特性使该逆变器与竞品相比,重量轻40%,紧凑性提升30%。Viper电源开关系列最新产品中采用SiC取代了传统的硅,从而可以实现快速开关,甚至可以在更高的温度下工作。


德尔福表示,因为新型逆变器的工作电压为800V,汽车工程师在设计其他动力系统时就可以拥有更大的灵活性,如能够采用续航里程更长或尺寸更小的电池、实现超快速充电或采用更小、更轻、更便宜的电缆、车辆制动时能够获得更大的车辆动能,从而进一步延长车辆的续航里程。


新型SiC Viper电源开关与当前硅开关一样,封入相同的逆变器包装中,降低了因技术改变而需要的工程成本,简化了多种车辆性能功能设计。德尔福科技表示,其集成式DC/DC转换器和逆变器已经为OEM节省了大量成本。


参与评价

最新评价

相关推荐

  • Molex扩展Stac64产品系列 推出14回路混合连接系统

    21ic讯 Molex公司扩展其Stac64™产品系列,推出14回路混合连接系统,Stac64混合连接系统由一个14回路混合插座连接器和14回路垂直和直角接头构成,以期满足日益增长的扩展汽...

    2013-09-02 322
  • 基于无线技术和大规模批量生产的创新测试

    为大规模批量生产提供测试方案正得到测试厂家越来越大的关注力度。目前,中国无线设备市场正处于高速增长阶段。伴随着LTE、NFC等无线新技术在智能设备中的集中应用,中国无线设...

    2014-05-23 322
  • 深度解读邦德激光打造智能激光解决方案

    激光加工(包括激光切割、焊接及表面处理等)是一种先进的生产技术。我国激光加工产业正大踏步地向前迈进,“发展高科技,实现产业化”已成为中国激光加工行业的现实。...

    2016-12-20 321
  • 简单介绍汽车传动轴的作用及特点

    前言电子科技的不断发展促进了各类产品的更新换代,对于汽车电子来说,其作用更是不可小觑。汽车传动轴(汽车传动轴设计)作为汽车传动系的一部分,其设计也在不断的发展着。那么,汽...

    2012-09-18 321
  • 热文推荐