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海口咪表泊车停止收费

作者: 2019-09-24 09:26:09 浏览:26

9月20日,海口市公安局交通警察支队发布关于海口咪表泊车位使用的提示:海南道建停车经营管理有限公司在海口市咪表泊车位的经营权于2019年9月20日期限届满。自9月21日起,海南道建停车经营管理有限公司停止海口市内所有咪表泊车位的一切经营收费活动,车辆可以在原划设的咪表泊车位免费停放。

  海口咪表泊车的宴席伴随着合同期限的到期而解散,备受争议的海口咪表泊车终于向市民说再见了,不用刷卡交费就可以免费停车了,正式宣告海口咪表泊车“谢幕”。

  “开心吗?”“开心!”几乎每位在咪表原来的车位上停车的市民都会这么回答,为海口市相关部门举措点赞。

  咪表之争

  2000年7月,海口市引进“城市道路泊车自动收费系统”项目,即“泊车咪表收费系统”,当时由交警部门负责,海口市交警支队与海南立得信息产业有限公司签署合作协议,在市区部分繁华路段启用咪表停车管理。

  2002年7月,海口市政府调整管理职能,由海口市城管局负责城市道路咪表泊车管理工作,海南立得信息产业有限公司与北京华普产业集团合作,成立海口华普立得泊车有限公司,对咪表泊车项目进行运营管理。

  由于海南立得公司与合作方北京华普产业集团发生纠纷,2005年9月海南立得信息产业有限公司拆除原有的电子感应收费设施。

  2009年11月,原海口市城市管理行政执法局就海口市城市咪表泊车管理进展情况向媒体发布消息,海口市城管局已终止与海南立得信息有限公司签订的道路临时停车智能管理项目合作协议。从2009年11月到2010年3月1日前,司机朋友可在城市道路经营性泊车位内免费停车。

  海口城管局终止与立得公司合作后,收回该公司城市道路经营性泊车位经营权,立得公司智能泊车管理系统使用的统一服务号码96799停止使用。凡是持有未消费完的泊车充值卡余额,可在确定新的运营管理公司后,由新管理公司设置服务点,接受用户登记,并经核准确认后,其卡内余额将等值转换到以后使用的新泊车卡中。

  两者博弈,市民得利。在当时这几个月时间内,市民可以不用交费停车,享受免费午餐。

  然而,就在海口城管局发布免费停车消息9天后,海南立得信息产业有限公司又发布了《通告》:“即日起全面恢复对海口市的临时占道停车正常管理。”随后,立得公司派员上街开展临时停车管理,收取费用或售卡。

  签订于2004年7月的《海口市城市道路临时停车智能管理项目合作协议》,原本的合作期限为15年,为何在合作了5年后告吹?

  当时,海口城管部门抛出三大原因:

  第一,立得公司长期拖欠应当上缴财政的占道费,已违反协议的约定。该局在解除合同前,多次致函立得公司催缴占道费,而立得公司以种种理由拒不缴纳;

  第二,手机交费不透明。立得公司改由通过手机拨号缴费收费手段落后且相当繁琐,给消费者带来极大不便,许多车主对现有的停车缴费方式反映强烈,认为利用手机缴费既繁琐又不直观透明,不如以前刷卡缴费的方式便捷,人大代表和政协委员的建议和提案中也多次涉及此问题,建议恢复原有的咪表收费的方式;

  第三,经营单位管理不善,服务质量和水平偏低,道路泊车秩序和效果不佳,引起车主的强烈不满和投诉,泊车收入明显偏低,在一定程度上造成了公共资源的浪费。

  在立得公司的《通告》中,他们表示海口城管局发布的《关于改善我市城市道路经营性泊车管理工作有关事项的通告》行为及内容违法,该公司不予承认。对此,海口市城管局却认为,城管发布《通告》就海口市城市道路经营性泊车管理工作的有关事项告知社会和公众,该局作为海口市政府城市道路临时停车管理工作的职能管理部门,这种行为是完全符合法律规定和工作职责的。城管《通告》的内容也属于他们的工作职能范畴,不存在违法的问题。

  海口城管称,城市道路经营性泊车位属于公共资源,所在权属于市政府。城管局依法终止与立得公司签订《海口市城市道路临时停车智能管理项目合作协议》后,自然就代表市政府收回了该公司对城市道路经营性泊车位的特许经营权,从城管局发布《通告》之日起,立得公司就无权对城市道路临时占道停车开展经营管理工作。

  道建介入

  在国际旅游岛政策宣布、外地车辆迅速增加的背景下,显得更加的突出和明显。海口市政府从2010年3月16日起对城市道路临时占道停车实行咪表收费管理,期望能缓和停车难、拥堵等交通问题。

  此时的海口市政府已经找到另外咪表泊车公司合作,也就是海南道建停车经营管理有限公司。

  据海南道建停车经营管理有限公司总经理孙登峰向记者介绍了政府设立咪表停车泊位的初衷以及公司日常经营管理的情况,该公司是2010年与海口市政府签订合同,开始在海口筹备运营咪表停车业务,签订的是10年的合同,2019年年底到期。当时海口有21个路段有咪表停车泊位,共有临时停车泊位900多个。和国内许多城市一样,海口存在汽车保有量逐年攀升,而停车场的配套建设又远远跟不上脚步,导致车主停车难的问题十分突出。政府部门当初在海口推动咪表停车工作的初衷,主要是解决市民临时停车的问题,在一些固定停车场(停车位)比较紧缺的路段,临时占用道路在咪表停车泊位里停车,快停快走,方便市民生活。

  还路于民

  2013年,咪表管理职能由海口城管移交到海口市交警部门,再由海口交警代表政府与海南道建公司继续履行协议。

  在2014年的海南省“两会”期间,就有政协委员提出,建议取消海口道路两侧咪表停车收费项目,还路于民。为缓解交通拥堵,去年以来海口先后划设了几千个免费停车位,道路两侧免费停车位的划设,让收费的咪表停车泊位处境更加尴尬。有市民认为,应该撤销咪表停车泊位,将部分咪表停车泊位纳入免费停车位的范围。

  政协委员表示,2010年3月以来,海口市内约有70多条一二级马路两侧实行了咪表收费停车项目,对缓解停车难问题取到一定积极作用。但从近三年来的城市道路畅通情况看,由于这些道路两侧设置咪表停车收费,又严重影响到车辆通行质量,尤其是占用了电动车道(非机动车道)建设,使海口市三十多万辆电动车无路可走。有些电动车只好驶上机动车道,致使交通事故经常发生。同时,咪表收费停车还加大了海口市城区道路管理的难度。咪表占道停车收费项目是某一家公司的经营行为,平常停车的要刷卡消费,没有办卡的停车在一小时内竟然收费15元之多,纯属乱收费。道路作为公共交通资源,凭什么能给一家企业作为谋利工具?市民普遍对此意见很大。

  针对政协委员抛出的问题,“暂时不方便回应。”当时海口市交警支队一位工作人员告诉记者,咪表停车公司与海口市政府签订了合同,目前合同未到期。“在已经划设咪表泊车位的路段,划线、设施建设、车辆引导、收费一系列工作,都是由咪表停车公司在负责,路面执勤的交警只是协同管理。”

  咪表泊车“谢幕”

  9月21日,海口市民吴先生开车来到西沙路,刚好路边的咪表泊车位空着,他把车子停进去了,再也不用刷卡了。以往一到这里停车,如果没有刷卡,马上相关工作人员上来要求刷卡。

  从9月21日,海口市原来咪表泊车多条路段自动取消咪表泊车收费了,让广大市民们感到很幸福。

  “早应该取消了”,车主们举双手赞同。

  9月20日晚,海南道建停车经营管理有限公司负责人孙登峰接受记者采访时对此回应称,由于泊车卡都是循环使用,目前还有多少张卡内有余额,暂时还没法统计,车主手中的泊车卡余额会统一退,至于何时退、怎么退,目前方案还没有出来,公司正在与相关部门磋商,届时会公布方案。

  海口市的咪表泊车“谢幕”,正式向市民传递一个信息,今后更多公共资源将免费向市民开放,原来行政许可收费时代将告终。

  咪表泊车成为免费停车位,按照海口相关管理规定,街道上的公共停车位在早晚高峰期是禁止停车的,否则会“吃”违章罚单。

  温馨提示

  在咪表尚有充值余额的市民,可在工作日10时之后前往海口海甸六东路蔚蓝海语印象金沙阁10b海南道建停车经营管理有限公司进行退卡。

  联系电话:68572118。


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